Струйные вентиляторы

• Осевое колесо
• Решётки с обеих сторон
• Монтаж под перекрытием
• Монтажные рымы

Осевой индукционный вентилятор в цилиндрическом корпусе с проволочной решёткой с каждой стороны, подвешиваемый к перекрытию паркинга на опорных лапах и подключаемый через клеммную коробку сбоку. Он гонит высокоскоростную струю вдоль потолка в одном фиксированном направлении.

Воздуховоды в паркинге стоят высоты, а именно высота решает, можно ли вообще использовать этаж. Система струйных вентиляторов заменяет воздуховоды импульсом: линия вентиляторов тянет весь объём этажа к точке вытяжки, потолок остаётся свободным, рампы остаются в нормах, а те же вентиляторы становятся системой дымоудаления по сигналу тревоги.

• Без воздуховодов — потолок и высота помещения остаются свободными
• Дешевле в монтаже и намного проще в последующей переделке
• По сигналу тревоги работает как система удаления дыма
• Работает только там и тогда, где этого требует уровень CO
• Рымы и лапы для быстрого повторяемого монтажа

• Реверсивное колесо
• Секции шумоглушения
• Полная тяга в обе стороны
• Дымоудаление

Осевой струйный вентилятор, рассчитанный работать в любом направлении с полной тягой, с шумоглушащими секциями с обеих сторон корпуса, чтобы реверс не стоил ничего по шуму, и с сетчатыми решётками, закрывающими каждый проём.

Пожар не договаривается заранее, в какую сторону вентилировать паркинг. Стратегия дымоудаления должна уводить дым от путей эвакуации к той шахте, которая ещё свободна, а это направление зависит от того, где именно очаг. Реверсивный вентилятор позволяет системе управления выбрать направление в тот момент, когда это важно, а не на стадии проекта.

• Направление выбирается системой управления во время инцидента
• Полная тяга в обе стороны, а не ослабленный реверс
• Одна компоновка закрывает несколько сценариев пожара
• Секции шумоглушения держат этаж тихим в повседневной работе
• Меньше агрегатов, чем пара встречных однонаправленных вентиляторов

• Плоский корпус
• Сопловой выход
• Колесо снизу
• Минимальная высота

Индукционный вентилятор в плоском прямоугольном корпусе, забирающий воздух снизу, с рядом наклонных сопловых лопаток с одной стороны, которые направляют струю горизонтально вдоль перекрытия.

Подземные паркинги теряют высоту на балках, спринклерных магистралях, дренаже и кабельных лотках задолго до прихода проектировщика вентиляции. Плоский корпус втискивается в то, что осталось, держит струю ниже препятствий, а не бьёт в них, и нередко решает, вписывается ли схема вентиляции или этаж приходится потерять.

• Помещается под балками и коммуникациями там, где круглый агрегат не пройдёт
• Плоский корпус сохраняет последние сантиметры высоты
• Сопловые лопатки направляют струю под препятствиями
• Тот же принцип индукции — по-прежнему без воздуховодов
• Тише на низких скоростях, применяемых в повседневной вентиляции

• Плоский корпус
• Реверсивный
• Герметичная клеммная коробка
• Монтаж на кронштейне

Низкопрофильный струйный вентилятор, рассчитанный работать в любом направлении, с подключением двигателя через герметичную клеммную коробку и гибкий рукав и с крепёжным кронштейном, который подвешивает агрегат вплотную к перекрытию.

Самые низкие и загромождённые этажи — как раз те, где нет места для второй линии вентиляторов, направленных в другую сторону. Реверсивность плоского агрегата даёт противопожарной концепции оба направления из одной установки, и именно это позволяет тесному подземному этажу выполнить требование по дымоудалению, для которого иначе не хватило бы высоты.

• Оба направления продувки от одной линии вентиляторов
• Подходит для низких загромождённых этажей, которые и ограничивают проект
• Направление задаётся системой управления во время инцидента
• Меньше агрегатов и меньше мощности, чем у двух встречных линий
• Герметичная клеммная коробка и рукав для влажной среды

• EC-двигатели
• Сдвоенные колёса
• Управление по CO
• Низкая ночная нагрузка

Струйный вентилятор в плоском корпусе с двумя электронно-коммутируемыми колёсами под одним кожухом, тяга которого следует управляющему сигналу, а не переключается между фиксированными скоростями.

Паркинг почти пуст большую часть часов работы, и его вентиляция должна отвечать лишь на тот CO, который реально выделяют машины. EC-струйный вентилятор может работать на доле полной тяги в тихие часы и плавно набирать её, когда этаж заполняется, — это убирает и расход энергии, и шум системы, которая иначе работает фиксированными ступенями.

• Тяга следует измеренному CO, а не фиксированным ступеням
• Очень низкая мощность и шум в тихие часы
• Плавный набор по мере заполнения этажа, без толчков переключения
• Не нужно ставить преобразователи по всему паркингу
• Полная тяга по-прежнему доступна по сигналу пожара